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北斗升级,营运车辆监管服务设备换装契机已到

栏目:行业动态 发布时间:2024-03-19 来源: 智能交通
关注“单北斗”在道路运输安全监管领域的应用是在2022年6月,交信北斗(海南)物联科技有限公司发布过一则“全国货运单北斗终端替换供应商入围项目”招标信息,当时要求设备符合行驶记录仪国标一级JT/T 794、808相关标准,但没有更多详细信息,后续也一直没找到入围中选公告,可能因为疫情或者其他原因,导致项目延迟
在2023年12月,交信北斗的海南公路自由流收费项目开展了北斗自由流设备招标,两个标段,1.668亿,每个标段都有5家企业入围(详见1.668亿,海南北斗自由流项目开始采购设备),据IOV114了解,该项目智能车载设备就是要求单北斗


岁末年初,有消息传相关部门将推动道路运输智能监管设备升级,包括从双模北斗升级为单北斗。实际上,在2020年交通运输部办公厅发布的《关于充分发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台作用支撑行业高质量发展的意见》中,第九条就提出,要加快单北斗终端研发推广。深入开展新一代单北斗定位终端的技术研发,推动基于北斗三号的单北斗终端应用,稳步推进全国货运车辆单北斗终端的换代工作,推动建成基于北斗的重载货车数字化动态监管体系,推进道路运输成为北斗系统的民用重点领域。但可能因为疫情的原因,该通知出台后,换装单北斗的工作一直没有明确的计划、行动。

但2023年,很多重要领域开始推进单北斗,尤其是应急管理,电力等领域,包括部分央企国企的公务、运营车辆,比如中国邮政就表示,2023年其邮政干线车辆实现单北斗系统设备安装全覆盖。

而近期国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,以加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,促进投资和消费,虽然《方案》没有明确是否将营运车辆智能监管服务设备升级替换为单北斗设备,具体要观察之后交通运输部制定的实施细则。