说起渣土车，市民们联想到的关键词或许都是贬义的：超速、闯红灯、超载、撒漏、污染环境、交通事故多发……为治愈这一系列“顽疾”，渣土车的智能管理等级将再度升级
装备一：车视保北斗定位管理系统+发动机智能芯片：
解决问题：超载、超速
渣土车安装车视保北斗定位管理系统。这套系统与装置在发动机里的智能芯片匹配，纳入全市渣土管控平台监控，接收平台发出的指令。如果车载北斗装置或其它管理附件被人为拆除、破坏，车辆就不能启动，并发出声光报警。
装上如此有技术含量的车载监控管理系统，就相当于给车辆装上了“大脑”。首先，传感器可以测试认定是空车还是重车（有装载），并把消息传回给管控平台；重车时，如果顶盖不能密闭到位，就会发出语言提示，车辆只能怠速移动。
“大脑”还能配合管理平台的操控，在电子地图上划定“围栏”，设定每台车的运行区域。只有在指定区域内，渣土车货箱才能举升卸料，一旦车行驶中 离开指定线路，行驶速度便自动受限，回到正确线路后才自动恢复正常。
装备二：驾驶员指纹识别系统
解决问题：更好地管理驾驶员，落实“一车、一驾驶员”责任制
上班族要打卡，将来渣土车驾驶员也一样。安装指纹识别仪，车辆责任驾驶员指纹与北斗车载终端进行对应绑定，核实指纹信息后，车辆才能正常启动，相关信息修改只能通过全市统一的平台处理。
安装车视保北斗定位管理系统，将为企业实行驾驶员培训持证（持卡）上岗，落实“一车、一机一卡、一驾驶员”的责任制，推行统一车型、制服、管理程序，以及统一的保障标准和行业规范带来便利。