一直以来，交通运输车辆都是监控系统一个潜在的大市场，但由于成本等各方面的原因，车辆中车载监控的安装使用率并不高。随着这几年事故频发及交通越来越智能化，政府部门加重对车辆运营安全的监管，相关政策的出台也引爆出了一个巨大的潜力市场。在政策的推动下，目前北京、河北、江苏、上海、广东等众多一线省市对客运车辆进行了改造工作，加强对视频监控的应用。其他地方各级地方市也有部分规定：旅游客车、卧铺客车、跨省跨市班线客车必须安装使用车载视频监控设备，未按要求安装的，将不得继续参与营运。随着近年来社会的发展以及政府对公共交通的不断投入和推广，客运车辆数量持续获得高速增长，这些都是潜在的车载监控需求。

目前车载监控无线传输一般使用3G网络，3G网络实际实现传输速率已经完全可以实现4路CIF，每路13-15帧清晰以及流畅的视频传输。车载录像机在进行低码流传输的同时还可以进行D1的高清录像，实现了本地高清录像和远程无线实时监控的高效结合，使车辆监控的实用性达到了一个全新的高度。

但是由于公共移动通信网络的单个终端有效带宽相当有限,而且无线宽带的特点是传输当中带宽的不确定；无线信道的误码率比较高；特别是当终端设备处于移动状态时，可用带宽和误码率指标有较大幅度下降；可用带宽经常发生波动，高带宽的视频监控数据易发生丢包，可靠性不高；无线传输的资费也远高于有线传输；

2013年底，工信部发放了4G牌照。4G技术在通信技术中属于一种全新的概念。它集3G与WLAN技术于一体，能够高质量地传输视频图像，图像传输质量能达到高清电视画质的程度。4G技术的下载速度可达到100Mbps，上传的速度也可达到20Mbps，比目前的拨号上网方式快10倍左右。它可以提供更加稳定和高速的无线移动网络，理论的下载峰值可达到每秒百兆左右，传输一个视频监控文件可能仅需几分钟时间。4G技术可以轻松满足高清无线视频监控对于带宽的要求。

4G网络不论是稳定性、费用方面或将带来新的突破。4G网络对无线高清监控的影响是显而易见的。如果4G网络能够在稳定性、流量费用等问题很好的解决，那对高清监控的影响将会是革命性的。届时，4G网络将带动高清无线车载视频监控产业的大步向前发展。

如何在即将来临的行业趋势中抢占先机、获得市场，是值得思考的！